Faktoring dla transportu i firm transportowych: gotówka za fracht w 24 h
Faktoring dla transportu zamienia niezapłaconą fakturę przewoźnika w gotówkę zwykle w 24 godziny, zamiast czekania 45 do 60 dni na przelew od spedycji. Na giełdzie faktorzy i inwestorzy licytują dyskonto w dół, więc firma transportowa płaci mniej niż w ofercie jednej firmy faktoringowej. Zaliczka do 90% kwoty faktury, bez umowy ramowej.
Zaliczka do 90% · mediana wypłaty 19 h · bez umowy ramowej
Ostatnia aktualizacja: lipiec 2026
Twoja faktura
Wynik z giełdy: oferty konkurują o Ciebie
wypłata w ok. 24 h od akceptacji oferty
| Oferta | Dyskonto | Koszt |
|---|---|---|
| najlepsza |
90% dziś + 10% po zapłacie kontrahenta, minus dyskonto najlepszej oferty
Rejestracja w 30 sekund · bez zobowiązań
214 mln zł
sfinansowanych faktur
4 120
zweryfikowanych firm
1 380
faktorów i inwestorów
19 h
mediana wypłaty zaliczki
Faktoring dla transportu to najszybszy sposób, w jaki firma transportowa albo przewoźnik odzyskuje pieniądze zamrożone w fakturach za wykonany fracht. Zamiast czekać 45, 60, a czasem 90 dni na przelew od spedycji czy zleceniodawcy, wystawiasz fakturę na giełdę i odbierasz zaliczkę do 90% jej wartości, zwykle w ciągu 24 godzin od akceptacji oferty.
Na GieldaFaktur finansowanie działa w modelu aukcyjnym: Twoją fakturę za usługę transportową licytuje wielu faktorów i inwestorów, a dyskonto spada w dół zamiast wynikać z jednego cennika. To realna różnica dla branży, w której marże są cienkie, a każdy dzień zwłoki w płatności trzeba pokryć z własnej kieszeni: paliwo, ZUS kierowców, raty leasingu i opłaty drogowe nie czekają na spedycję.
01
Dlaczego transport potrzebuje faktoringu bardziej niż inne branże
Transport drogowy w Polsce działa na długich terminach płatności i wysokich kosztach stałych ponoszonych z góry. Przewoźnik tankuje, płaci kierowcom, reguluje leasing ciągnika i opłaty za przejazdy, zanim jeszcze wystawi fakturę, a potem czeka na przelew nawet dwa miesiące. Powstaje luka gotówkowa, która przy kilku pojazdach potrafi sięgać kilkudziesięciu tysięcy złotych miesięcznie.
Faktoring tę lukę zamyka. Kilka konkretnych powodów, dla których branża TSL sięga po niego częściej niż inne:
- Terminy 45 do 60 dni są tu standardem narzuconym przez duże spedycje, a nie wyjątkiem do negocjacji.
- Koszty idą przed przychodem. Paliwo i wynagrodzenia kierowców trzeba pokryć natychmiast, długo przed zapłatą za zlecenie.
- Sezonowość i puste przebiegi powodują, że jeden opóźniony przelew potrafi zablokować kolejne kursy.
- Rozdrobniony rynek. Tysiące jednoosobowych i kilkupojazdowych firm nie ma dostępu do taniego kredytu obrotowego, za to ma dobrej jakości faktury na dużych, wiarygodnych płatników.
02
Jak działa faktoring dla firmy transportowej na giełdzie
Przebieg jest prosty i w całości online, bez wizyt w oddziale i bez umowy ramowej na start:
- Wystawiasz fakturę za fracht z odroczonym terminem (PDF lub KSeF), zwykle wraz ze zleceniem transportowym lub listem przewozowym CMR jako potwierdzeniem wykonania usługi. Weryfikacja faktury i płatnika trwa najczęściej do 2 godzin w dni robocze.
- Faktorzy i inwestorzy licytują dyskonto w aukcji na tablicy notowań. Widzisz oferty obok siebie i wybierasz najkorzystniejszą, typowe dyskonto to 0,9 do 1,4% za 30 dni finansowania.
- Odbierasz zaliczkę do 90% kwoty faktury, mediana wypłaty to 19 godzin.
- Spedycja płaci w swoim terminie, a po zaksięgowaniu wpłaty rozliczana jest pozostała część pomniejszona o dyskonto.
Nie musisz finansować całego obrotu. Możesz wystawić jedną fakturę na najbardziej opóźniającego się płatnika, a resztę rozliczać normalnie. Koszt konkretnej faktury policzysz wcześniej w kalkulatorze faktoringu.
03
Ile kosztuje faktoring transportowy
Koszt składa się z dwóch części: abonamentu planu oraz dyskonta ustalanego w aukcji. Plany to Mikro 149 zł/mc z prowizją 1,9%, Biznes 390 zł/mc z prowizją 1,2% i Skala 990 zł/mc z prowizją 0,9%; ten ostatni opłaca się flotom finansującym wiele faktur miesięcznie. Dyskonto zależy głównie od wiarygodności płatnika i długości terminu, a licytacja wielu ofert ściąga je w dół średnio o jedną trzecią względem pierwszej propozycji.
Dla przewoźnika istotne jest to, że faktury na duże, znane spedycje z historią terminowych zapłat uzyskują w aukcjach najlepsze stawki. Pełne warunki planów opisuje cennik, a różnicę między wariantem z przejęciem ryzyka i bez porównasz na stronie faktoring pełny i niepełny.
04
Cesja, zakazy cesji i faktoring cichy w relacji ze spedycją
Podstawą finansowania jest cesja wierzytelności z art. 509 Kodeksu cywilnego, która co do zasady nie wymaga zgody dłużnika. W transporcie jest jednak jeden haczyk: część spedycji wpisuje do zleceń transportowych zakaz cesji albo obowiązek uzyskania zgody na przelew wierzytelności. Dlatego przed wystawieniem faktury warto sprawdzić treść zlecenia.
Jeśli relacja z kluczowym zleceniodawcą jest wrażliwa albo nie chcesz sygnalizować, że korzystasz z finansowania, sprawdź faktoring cichy, w którym spedycja nie jest zawiadamiana o cesji i płaci tak jak dotychczas. Jednoosobowa działalność, częsta w transporcie, znajdzie warunki na stronie faktoring dla jednoosobowej działalności, a pojedyncze mniejsze faktury sfinansujesz przez mikrofaktoring. Z podobnym problemem długich terminów i zakazów cesji mierzą się podwykonawcy opisani na stronie faktoring dla budownictwa.
Jak to działa
Od faktury do przelewu w cztery kroki
01
Wystawiasz fakturę
Dodajesz fakturę B2B z odroczonym terminem (PDF lub KSeF). Weryfikacja faktury i kontrahenta trwa zwykle do 2 godzin w dni robocze.
02
Faktorzy licytują
Twoja faktura trafia na tablicę notowań. Finansujący konkurują o nią, licytując dyskonto w dół, zamiast podawać jedną cenę z cennika.
03
Wybierasz ofertę
Widzisz wszystkie oferty obok siebie i akceptujesz najlepszą. Żadna nie zobowiązuje: możesz nie wybrać żadnej.
04
Odbierasz gotówkę
Zaliczka do 90% kwoty faktury trafia na Twoje konto, mediana wypłaty to 19 godzin. Reszta minus dyskonto po zapłacie kontrahenta.
Pytania i odpowiedzi
Pytania o faktoring dla transportu
Czy sfinansuję fakturę za transport wystawioną na zagraniczną spedycję?
Tak, jeśli płatnik przejdzie weryfikację, a wierzytelność da się jednoznacznie potwierdzić dokumentami (zlecenie, CMR). Faktury na kontrahentów z Unii Europejskiej są finansowane najczęściej, przy czym dyskonto zależy od wiarygodności i historii płatnika, nie od jego kraju.
Czy muszę oddać wszystkie faktury do faktoringu?
Nie. Na giełdzie decydujesz o każdej fakturze osobno. Możesz wystawić tylko te, na które najdłużej czekasz, albo tylko na wybranych płatników. Nie ma umowy ramowej ani obowiązku finansowania całego obrotu, co odróżnia model giełdowy od klasycznej linii faktoringowej.
Czy spedycja dowie się, że korzystam z faktoringu?
W faktoringu jawnym otrzyma zawiadomienie o cesji. Jeśli tego unikasz, wybierz faktoring cichy: spedycja płaci Tobie na dotychczasowych zasadach i nie jest informowana o finansowaniu, dopóki faktura jest regulowana w terminie.
Jak szybko dostanę pieniądze za fakturę transportową?
Po akceptacji oferty zaliczka do 90% trafia na konto zwykle w ciągu 24 godzin, a mediana czasu wypłaty na platformie to 19 godzin. Sama weryfikacja faktury i płatnika trwa najczęściej do 2 godzin w dni robocze.
Zobacz także
Faktoring dla budownictwa
Podwykonawca nie czeka 90 dni na płatność od generalnego wykonawcy: fakturę zamienia w gotówkę następnego dnia.
Faktoring eksportowy
Faktura na zagranicznego odbiorcę zamieniona na gotówkę w 24 h, bez czekania i bez ryzyka kursowego.
Faktoring dla produkcji
Kapitał zamrożony w fakturach z długim terminem wraca do firmy w 24 h, na surowce i pensje.
Wszystkie warianty finansowania porównasz na stronie rodzaje faktoringu, a koszt swojej faktury policzysz w kalkulatorze faktoringu.
Wystaw fakturę i porównaj oferty z aukcji
Rejestracja zajmuje 30 sekund i do niczego nie zobowiązuje. Akceptujesz tylko tę ofertę, która Ci odpowiada.
214 mln zł sfinansowanych · mediana wypłaty 19 h